销售市场的状况有时候是要自己掌控的
在标签标识产品的销售市场，每年都会遇到两个开局。一个是每年春节过后市场复苏的开局，另一个是每年7、8、9三个淡季月过后，当年最后一个季度的开局。这两个开局之后的一个季度，都是标签标识产品的销售旺季，年年如此。
而2013夏季的销售淡季比往年来的要早2个月，这主要是国家去产能量能过剩经济调整的结果。从5月份起销量即下滑20-30%，提早进入淡销季节。这是与历年不一样的地方。并且，今年的淡季月，也多了二个月，为5月-9月共5个月。尽管经济大势和有关数据并没有能够显示充分，其走势真正回升的动能，但作为我们是距离销售市场最近的标签标识产品代理商，如往年一样，早做销售开局准备，，以期在与市场回缓的并进中，能获取利益。因此，对这次比较特殊的开局，我们也同往年一样，不敢怠慢，更认真细致。
我们的主要策略是从9月份开始，采取“卡住大道，放开两厢”的办法，意在启动并开拓销售市场。具体说明如下：
1.“卡住大道”，就是以主力销售的产品价格，封住走货的大通道。在本地区，各家代理商的主力销售产品基本上都是一样的。我们以市场需求中等偏下的价格，将主力产品的市场价格封死在“跌停板”上边，哪家代理商如再向下降价，那一定是亏损！一般来说，每个代理商的主力产品又称主流产品，其销量一般占到所有产品销售总量的30%或以上，又是常年销售的大陆性产品�？ㄗ≈髁鞑返募鄹�，就卡住了随机炒货，就保证了业务大头的平稳运作！
2“开放两厢”，就是将其他所有辅助标签标识产品都以新调整的价格，推向市场进行销售。本地区各家代理商所能代理的辅助产品是有限的，有可能仅有几个品牌规格，有可能更少，而我们的品类最多。所以，放开所有辅助产品的价格进行销售，对启动整体销售便有了动力。
“卡住大道”我们在主流产品上打个平手�！胺趴较帷安攀鞘谐∠⑿�，收益的地方。曾经，我们也把这个策略倒过来用过几次。当时是：“放开大道，占领两厢”，主要是因为主流产品进货出了麻烦，经常断供、缺供。在货源缺少的状况下，守住大道肯定是不可能的，只能缓慢的出一个或几个中等偏上的价格，维系主要用户的供给就行了。而当时的“占领两厢”，就是将所有辅助标签标识产品的市场价格和销售能量，都尽可能紧紧掌控在我们手中，不流失，不放弃。以“两厢”的收益，弥补“大道”上的损失。